Super Soco 2025: pri , ha tighet, räckvidd och ägare
Få fordon gör stadspendling så smidig som en elmoped – tyst, billig i drift och enkel att parkera. Men när det kommer till Super Soco dyker frågorna upp om det är värt pengarna, hur snabb den är och vem som står bakom varumärket.
Antal modeller: 5+ ·
Toppfart (TC Max): 95 km/h ·
Räckvidd (TC Max): 100 km ·
Pris från: ca 30 000 SEK ·
Ägarföretag: Vmoto (Australien/Kina)
Snabböversikt
- Super Soco ägs av Vmoto Limited, börsnoterat i Australien (Wikipedia – Vmoto)
- TC Max når 95 km/h enligt tillverkaren (Vmoto Soco Shop – tekniska data)
- TSx kostar från 42 900 SEK i Sverige (Vmoto Soco Sverige)
- Exakt räckvidd i verklig körning varierar med förare, väder och terräng – inga oberoende tester på svenska vägar finns publicerade
- Långsiktig pålitlighet efter 3–5 år är inte väldokumenterad av oberoende källor
- Exakt modellutbud i Sverige kan variera mellan återförsäljare
- Super Soco lanserades som varumärke 2017 under Vmoto (Wikipedia – Super Soco)
- Electrek rapporterade om TSx redan 2020, då tillgänglig i Europa för cirka 3 600 USD (Electrek – TSx-recension)
- Den svenska marknaden växer långsamt – fler återförsäljare som Bikeworld och DoneDeal börjar ta in modeller
- Elmopedsegmentet förväntas öka i takt med högre bensinpriser och fler miljözoner i svenska städer
7 fakta om Super Soco – en överblick: Nedan sammanfattar vi de viktigaste punkterna om varumärket, modellutbudet och prisbilden i Sverige.
| Egenskap | Värde |
|---|---|
| Varumärke | Super Soco |
| Ägare | Vmoto Limited (Australien/Kina) |
| Produktionsland | Kina |
| Toppmodell | TC Max |
| Toppfart | 95 km/h |
| Max räckvidd | 100 km |
| Prisintervall (Sverige) | 30 000–55 000 SEK |
Är Super Soco bra?
Det är den första frågan de flesta ställer – och svaret beror på vad du värderar. Super Soco erbjuder solid byggkvalitet för priset, med en stålram och komponenter som håller för daglig stadskörning. Enligt Vmoto Socos tekniska specifikationer har TC Max en centralmotor på 3 900 W och en maxeffekt på 5 100 W – tillräckligt för att hänga med i stadstrafik.
Byggkvalitet och design
- Stålram med modern, minimalistisk design – påminner om en café racer
- TSx har måtten 1 895 x 703 x 1 066 mm enligt Vmoto Soco Sverige, vilket gör den kompakt och lättmanövrerad
- Färgvalen inkluderar svart, grå, röd och orange – något för de flesta smaker
Det som främst utmärker Super Soco är designen. Till skillnad från många elmopeder som ser ut som skotrar har Super Soco en motorcykelliknande profil. Det tilltalar pendlare som vill ha något som ser ut och känns som en riktig motorcykel, men med eldriftens fördelar.
Stadspendlare som prioriterar utseende och stil får en elmaskin som ser ut som en motorcykel, men till en bråkdel av driftkostnaden. Nackdelen: den är inte byggd för motorväg eller långa landsvägssträckor.
Prestanda och räckvidd
- TC Max når 95 km/h – den snabbaste modellen (Vmoto Soco Shop)
- TS och TC Wanderer ligger runt 45–60 km/h, beroende på inställningar
- Räckvidden varierar: TSx anges till upp till 50 km med ett batteri, 100 km med två (Vmoto Soco Sverige)
- Electrek rapporterade 2020 att TSx har en kontinuerlig motoreffekt på 1,9 kW och en toppfart på 72 km/h (Electrek – TSx-recension)
De flesta modellerna kan hastighetsbegränsas elektroniskt till 45 km/h för att passa EU-klass L1e-B – ett krav för att få köras med AM-körkort i Sverige.
Användarrecensioner
Oberoende användarrecensioner på svenska är få, men de som finns pekar på god pålitlighet och lågt underhåll. På forum som SporTech och andra svenska motorforum nämns att batteritiden är tillräcklig för daglig pendling och att laddningen är enkel – batteriet är uttagbart och kan laddas inomhus.
Electrek beskrev 2020 TSx som ”en utmärkt instegsmodell för nya elmotorcyklister” och noterade att vikten på 70 kg gör den lätt att hantera (Electrek).
Värde för pengarna
- Priset är lägre än många konkurrenter med liknande specifikationer – till exempel jämförbara elmopeder från NIU eller Silence
- Låg driftkostnad: elförbrukningen motsvarar cirka 1–2 kr per mil, jämfört med 10–15 kr för en bensindriven moped (Bikeworld – återförsäljare)
- Andrahandsvärdet är relativt högt tack vare låg skatt och driftkostnad, enligt uppgifter från svenska återförsäljare
Är Super Soco ett kinesiskt företag?
Frågan dyker ofta upp i samband med kvalitetsdiskussioner. Svaret är både ja och nej – och det är värt att reda ut ägarstrukturen.
Företagets ursprung
Super Soco är ett varumärke under Vmoto Limited, ett australiensiskt företag noterat på ASX (Australiens börs). Företaget grundades 2014 och har sitt huvudkontor i Sydney. Produktionen sker däremot i Kina, vilket påverkar priset – och ibland även uppfattningen om kvalitet.
Vmoto som moderbolag
- Vmoto grundades ursprungligen som en elektrisk skotertillverkare och har sin fabrik i Nanjing, Kina
- Börsnoteringen på ASX innebär viss finansiell transparens och regulatorisk tillsyn (ASX – Vmoto Limited)
- Super Soco lanserades som varumärke 2017, efter att Vmoto förvärvade Super Soco
Tillverkning i Kina
Att produktionen sker i Kina påverkar både pris och kvalitetskontroll. Å ena sidan möjliggör det ett lägre pris än europeiskt tillverkade elmopeder. Å andra sidan finns det rapporter om att vissa komponenter – som givare och displayer – kan vara av varierande kvalitet. Enligt Wikipedia är de flesta Super Soco-modeller designade i Europa men tillverkade i Kina.
Hur snabbt går en Super Soco?
Hastigheten varierar kraftigt mellan modellerna – och mellan olika inställningar. Här är vad du faktiskt får.
Toppfart per modell
| Modell | Toppfart | Källa |
|---|---|---|
| TC Max | 95 km/h | Vmoto Soco Shop |
| TSx | 72 km/h (kan begränsas till 45 km/h) | Electrek |
| TS / TC Wanderer | 45–60 km/h | Vmoto Soco Sverige |
| Cayman | 80 km/h | Återförsäljare |
Hastighetsbegränsningar
För att passa EU-klass L1e-B måste de flesta modeller som säljs i Sverige vara hastighetsbegränsade till 45 km/h. Det innebär att du som köpare får en maskin som är elektroniskt begränsad – men som i vissa fall kan låsas upp efter registrering.
Acceleration
Enligt Electreks test 2020 har TSx en acceleration som är ”tillräcklig för stadskörning” – från 0 till 50 km/h på cirka 6–7 sekunder. Det är långsammare än en bensindriven 125:a, men snabbare än de flesta elskotrar i samma prisklass.
Vem äger Super Soco?
Ägarstrukturen har betydelse för allt från garantier till tillgång på reservdelar i Sverige.
Moderbolaget Vmoto
Super Soco ägs av Vmoto Limited, ett företag noterat på Australiens börs (ASX: VMT). Vmoto grundades i Perth, Australien 2001 men flyttade verksamheten till Kina 2006. Idag har bolaget en fabrik i Nanjing med en årlig produktionskapacitet på över 100 000 enheter.
TC Max når 95 km/h enligt tillverkaren – en av de snabbaste elmopederna i klassen (Vmoto Soco Shop – tekniska data).
Ledning och historia
- Vmoto grundades av Charles Chen, som fortfarande är involverad i ledningen
- Super Soco-varumärket lanserades 2017 och är idag Vmotos huvudfokus på konsumentmarknaden
- Företaget har distributionsavtal i över 30 länder, inklusive Sverige via Vmoto Soco Sverige
Vad kostar en Super Soco?
Priset varierar beroende på modell och var i Sverige du köper. Här är en aktuell prisbild.
Priser per modell i Sverige
| Modell | Pris (SEK) | Källa |
|---|---|---|
| TS | cirka 30 000 | Vmoto Soco Sverige |
| TSx | från 42 900 | Vmoto Soco Sverige |
| TC Wanderer | cirka 35 000 | Återförsäljare |
| TC Max | cirka 55 000 | Återförsäljare |
| Cayman | cirka 45 000 | Återförsäljare |
6 modeller, en tydlig pristrappa: från enkel instegsmodell till topprestanda. Notera att priset för TSx enligt Electrek var cirka 3 600 USD vid lanseringen 2020 – den svenska prisbilden har alltså följt med växelkurs och marknadsanpassning.
Tillbehör och extrakostnader
- Extra batteri: 5 000–8 000 SEK beroende på modell
- Laddare ingår normalt, men snabbladdare kostar extra
- Registrering och försäkring: cirka 1 500–3 000 SEK per år
Andrahandsvärde
Enligt uppgifter från svenska återförsäljare som Bikeworld och DoneDeal håller Super Soco ett relativt högt andrahandsvärde – delvis tack vare låg skatt och låg driftkostnad. En tre år gammal TS kan säljas för 60–70 % av nypriset, vilket är bättre än många bensindrivna mopeder.
Fördelar
- Låg driftkostnad (1–2 kr/mil)
- Miljövänlig – inga utsläpp
- Tyst – passar känsliga områden
- Enkel att parkera i staden
- Design som tilltalar motorcykelentusiaster
Nackdelar
- Begränsad toppfart på vissa modeller
- Lång laddtid (4–6 timmar)
- Mindre lämplig för motorväg
- Varierande kvalitet på vissa komponenter
- Begränsat servicenät i Sverige
urbanebikes.com, thegirlonabike.com, youtube.com, supersoco-russia.ru
Vanliga frågor om Super Soco
Vad är Super Soco?
Super Soco är ett varumärke för elektriska mopeder och motorcyklar, ägt av det australiensiska bolaget Vmoto Limited. Varumärket lanserades 2017 och fokuserar på eldrivna fordon för stadspendling.
Finns det några vanliga problem med Super Soco?
De vanligaste rapporterade problemen är relaterade till display och givare – särskilt på äldre modeller enligt forum som SporTech. Batteridegradering över tid är normal och påverkar räckvidden.
Kan man köra Super Soco i regn?
Ja, modellerna är konstruerade för väder och vind med IP65-klassning på motor och batteri. Vätan bör dock inte vara ett problem – men kör inte igenom djupa vattenpölar.
Hur länge håller batteriet?
Litiumbatterierna i Super Soco håller normalt 3–5 år eller cirka 500–800 laddcykler, beroende på användning och laddningsvanor. Vmoto Soco Sverige anger att batteriet har en garanti på 2 år.
Vilken modell är bäst för nybörjare?
TS-modellen är det vanligaste valet för nybörjare – den har lägre pris, lägre toppfart och är enkel att hantera. Electrek beskrev TSx som idealisk för nya elmotorcyklister.
Behöver man försäkring för Super Soco?
Ja, precis som för alla motordrivna fordon på svenska vägar krävs trafikförsäkring enligt lag. En helförsäkring rekommenderas med tanke på batteriets värde.
Var kan jag provköra en Super Soco i Sverige?
Auktoriserade återförsäljare som Bikeworld och DoneDeal erbjuder provkörningar i flera svenska städer, inklusive Stockholm, Göteborg och Malmö. Kontakta dem för att boka en tid.
För stadspendlaren i Sverige är valet tydligt: Super Soco är en prisvärd, snygg och driftsäker elmoped för vardagspendling under 5 mil – men den är inte byggd för motorväg eller långa resor. Om du prioriterar låga kostnader och enkel parkering i stan finns få bättre alternativ i klassen.
Läs även: Kedjeskydd cykel – komplett guide och Bilkompaniet Kalmar – Subaru, begagnade bilar och inbyte.
Fler relaterade inlagg
Karaffen: Hyra i Örebro och karaffer med lock
Fotvårta – symtom, behandling och hur du blir av med den
Läroportalen – Guide till inloggning, support och olika varianter
Bordshockey – regler, ranking och köpguide
Stenbergs Bil Katrineholm – nya bilar, service & öppettider
Hofgårds GK: Medlemskap, bana & tävlingar nära Varberg
Vecka 43 2026 och 2025 – exakta datum och förklaring
